Eigen buis- en vlakbedlaser geven DS Units (BE) flexibiliteit die het nodig had
Maatwerk als succesformule
Instapklaar geleverd, makkelijk te transporteren (wegens het lichte gewicht), mobiel én betaalbaar... Het is maar een willekeurige greep uit de vele voordelen van containerunits. En de mogelijke toepassingen blijken al even divers als de troeven, gaande van kantoorgebouwen over ziekenhuizen en bouwwerven tot en met woonzorgunits. Geen wonder dat DS Units zulke indrukwekkende cijfers kan voorleggen. De groei lijkt niet te stuiten. Hoewel men vertrekt van standaarden, monden de meeste projecten toch uit in maatwerk. "Het feit dat we daar zo makkelijk van afwijken, onderscheidt ons van de collega’s", legt bestuurder Sam Heyvaert uit. Hij licht daarmee een tipje van de sluier achter de succesformule.
Fiber buislaser met high-end 3kW laserbron
Voor de buislaser viel de keuze op de HACO HFL R7024, een machine geschikt voor het snijden van buizen met een diameter van 20 tot 240 mm (of 20 x 20 mm tot 240 x 240 mm voor vierkante buizen). Het exemplaar bij DS Units beschikt over een 3kW-fiberlaserbron van Raycus, de nummer 1 in China.
Verder is de buislaser uitgerust met een bundellader voor een automatische belading van gesloten profielen in lengtes variërend tussen 3.600 en 6.500 mm en een totaalgewicht van maximaal 3.000 kg. Open profielen zoals U- en I-stukken kunnen manueel of semimanueel worden geladen.
Vlakbedlaser met 3KW- Laserbron
Behalve een buislaser investeerde DS Units ook in een vlakbedlaser voor platen van 4 op 2 meter, eveneens geleverd door HACO. Net zoals bij de buislaser werd gekozen voor een bron van 3 kW, wat volstaat voor de grotendeels dunne platen. Met het oog op onderhoud en inwisselbaarheid van onderdelen was de 3 kW een heel bewuste keuze. Uiteraard bestaat ook de combinatie van buizen en platen in één machine. Maar omdat die laadt via een deur aan de zijkant en buizen daardoor niet automatisch geladen kunnen worden, was die optie hier minder interessant. Bovendien wegen de volumes duidelijk door in het voordeel van de buizen, wat de combinatie nog minder aantrekkelijk maakte.
