FABRYKA AUTOMATÓW TOKARSKICH (FAT)
UL. GRABISZYŃSKA
281 53-234 WROCŁAW
POLSKA

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Équipé de la toute dernière Siemens SINUMERIK 840 D système de contrôle de la SL et AC variateurs il devient une unité de production pour la fabrication de pièces compliquées de haute précision, faites comme pièces uniques ou dans de petites et grandes lots.

Des applications illimitées

La machine, équipée d'un système d'outillage spécial, lunettes fixe ou à suivre, unité de fraisage, unité de rectification, offre efficacité haute pour des applications illimitées. Le grand avantage pour l'utilisateur de ce tour est la possibilité d'utiliser les techniques très développés sans aucune connaissance particulière de programmation.

Précision haute et efficacité

Réduction de temps d'usinage, la précision la plus élevée et uniforme de toutes les parties du lot ainsi que la diminution de travail de routine de l’operateur démontre un nouveau niveau d'efficacité de la production. La séquence des mouvements peut inclure un seul élément de l'usinage, un cycle fixe ou un programme complet. Les premières étapes sont faciles à maîtriser et on peut augmenter progressivement le niveau de complexité. Droit à travers conviviale pour utilisateur et une programmation facile, cycles prêts et CNC modes pleins automatiques.

Entièrement programmable

La vitesse de broche est réglable infiniment à partir du minimum jusqu'à la vitesse maximale. CCS est programmable. Pour garantir un couple élevé à basse vitesse, la machine est équipée d’une boîte de vitesse de 2 gammes de vitesse qui est programme automatiquement en standard. Pour atteindre productivité plus élevée, plus de flexibilité et pour réduire le temps de non-coupe la machine peut être équipée de systèmes d'outillage spéciaux.

Les tours 4 MN robustes intègrent les particularités de design basées sur réalisations les plus récentes dans la conception de machines-outils et les techniques d'usinage robustes

Le tour en exécution standard est destiné à :.

■ L'ébauche et la finition
■ Tournage conique
■ L'application de système CNC permet l'usinage automatique de la pièce selon le programme

Spécification technique
Diamètre admis au-dessus du banc 700 – 1100 – 1600 – 1800 – 2000 mm
Diamètre admis au-dessus du chariot 700 –1100 – 1200 – 1400 – 1600 mm
Distance entre pointes (autre longueur sur demande) 4800- 6400– 8000 – ... -17600–19200 mm
Max. poids entre pointes 12000- 15000- 30000 kg
Max. gamme vitesses de la broche 2-900/2 – 700/2 -360 rpm
Puissance du moteur principal 56 - 98 - 105 kW
Max. couple d’usinage 8250 – 32 000 – 45000 Nm

Événements

Outokumpu VDM met premiers tours en service

La production de barre d’Outokumpu VDM est en cours de réorganisation. Réorganisation va de pair avec des investissements dans les machines et équipements modernes.
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A présent ligne d’arrivée d’Outokumpu VDM pour les barres se trouve à Altena, Allemagne. Ici, le producteur de nickel, titane et alliages de zirconium et d'aciers inoxydables spéciaux traite barres laminées à chaud et forgés et les produits semi-finis dans ses fours de traitement thermique, tours, et de déroulage et rectifieuses.

"A l'avenir, forgé des barres plus épaisses de 125 mm seront traitées sur notre flambant neuf atelier d'usine à Unna, Allemagne, à côté de notre fusion et de moulage atelier et notre forge de filière ouverte qui fonctionne depuis 2008", explique Peter Duempelmann, projet gestionnaire à Outokumpu VDM. Barres forgées avec une épaisseur inférieure à 125 mm et barres laminées à chaud seront traitées toujours à Altena.

TUR 4 MN

À part cela, de nouveaux tours, d'autres équipements de production modernes - tels que les nouvelles machines de coupe et de nouvelles installations d'essai à ultrasons – sont en cours d'installation sur les deux sites ainsi. Au cours des prochains mois, toutes de nouvelles machines seront d’étape en étape intégrées dans le processus de production.

Les deux premiers tours ont déjà été mis en service. Grâce à coopération excellente de toutes les parties engagées, nous avons pu répondre à notre emploi du temps ambitieux.Toutes les questions techniques qui se sont été présentées au cours du projet pourraient être clarifiés rapidement par nos homologues compétentes FAT / HACO. Dès le début, l'équipe de FAT / HACO a concentré sur nos besoins et a fait un travail superbe", dit Duempelmann.

  • TUR 4MN
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TUR 4 MN
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